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中國鐵路通信信號股份有限公司(中文簡稱中國通號，英文簡稱CRSC)是由中國鐵路通信信號集團(tuán)公司作為主發(fā)起人， 聯(lián)合中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、中國誠通控股集團(tuán)有限公司、中國國新控股有限責(zé)任公司和中金佳成投資管理有限公司共同發(fā)起設(shè)立的。注冊資本45億元，擁有軌道交通控制領(lǐng)域系統(tǒng)集成、科研設(shè)計、設(shè)備制造、工程安裝和技術(shù)服務(wù)于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈，是中國鐵路通信信號系統(tǒng)制式、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制單位。總部設(shè)在北京。所屬全資、控股企業(yè)18家，工程公司2家。中國通號集團(tuán)是國務(wù)院國資委直屬央企,與中國中鐵和中國鐵建并稱中國鐵路建設(shè)業(yè)三大央企，重組后目前中國通號擁有中國通號集團(tuán)超過90%資產(chǎn)[1] 。
中國鐵路通信信號股份有限公司是由中國鐵路通信信號集團(tuán)公司作為主發(fā)起人，聯(lián)合中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、中國誠通控股集團(tuán)有限公司、中國國新控股有限責(zé)任公司和中金佳成投資管理有限公司共同發(fā)起設(shè)立的。2010年12月29日，中國鐵路通信信號股份有限公司創(chuàng)立大會在北京召開。今年年初中國鐵路通信信號股份有限公司將有望在京正式掛牌。此舉意味著中國鐵路通信信號集團(tuán)公司整體上市將提速。
企業(yè)模式
主營業(yè)務(wù)中國鐵路通信信號股份有限公司承繼中國鐵路通信信號集團(tuán)公司的全部骨干企業(yè)、資質(zhì)、主營業(yè)務(wù)，注冊資本45億元，重組后進(jìn)入股份公司的資產(chǎn)和人員超過集團(tuán)總資產(chǎn)和人員的98 %，具有鐵路、城市軌道交通通信信號系統(tǒng)集成、研發(fā)設(shè)計、設(shè)備制造、施工運(yùn)維完整產(chǎn)業(yè)鏈;是中國鐵路通信信號系統(tǒng)制式、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制單位。
組織結(jié)構(gòu)有科研設(shè)計、生產(chǎn)制造和工程服務(wù)等全資、控股、參股及合資企業(yè)25家，并有海外、城市軌道交通、通信信息、基礎(chǔ)設(shè)備、工程等5個事業(yè)部，分布在京津滬和東北、西北、華南、西南、華中等地。在海外多個國家設(shè)有辦事處或項目部。 股份公司擁有世界先進(jìn)的高速鐵路列車運(yùn)行控制系統(tǒng)技術(shù)和裝備，已成功應(yīng)用于武廣、滬寧、滬杭等十余條高速鐵路及客運(yùn)專線，目前正在參加京滬、哈大等高鐵建設(shè)。市場遍及海內(nèi)外鐵路、城市軌道交通、機(jī)場、港口和礦山。通號股份母公司中國通號2009年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約80.9億元。
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